EU:s Regionkommitté betonar betydelsen av effektiva transeuropeiska transport-, energi- telekommunikationsnät för att uppnå målet med territoriell sammanhållning.
- För vår del innebär det ytterligare ett steg framåt i processen mot att förverkliga Norrbotniabanan, säger Kent Ögren, s, landstingsråd.
I måndags samlades Regionkommitténs COTER-utskott till seminarium i Kiruna. Under tisdagen diskuterade representanter för norra Sverige, Norge och norra Finland EU:s föreslagna sammanhållningspolitik och den kommande programperioden 2014-2020.
Många tror att pengarna, i form av strukturfonder, till norra Sverige kommer att bantas rejält jämfört med tidigare.
- Ser vi i kristallkulan kommer volymerna för vår del att tonas ner. Det handlar om att fördela EU:s gemensamma resurser och det finns medlemsländer med sämre förutsättningar än oss. Däremot kan vi säkert få stor framtida nytta av EU:s Interreg- och transnationella program.
- Strukturfonderna har gett oss ett lyft. Nu gäller det att hitta nya former och vi ska tillsammans med norra Finland och Norge lämna in ett positionsdokument där vi betonar de behov som finns i vår del av EU. Man kan se det som en tidig form av lobbying.
Glädjande för Norrbottens del är EU:s positiva syn på förbättrade transportleder och inte minst en satsning på den så kallade Bothniska korridoren.
- Men besked måste komma även från den svenska regeringen ganska snart och Norrbotniabanan bör finnas med i den infrastrukturproposition som ska presenteras under våren om vi ska kunna gå vidare med planeringen.
EU-konferenserna i Kiruna blev en framgång för Norrbotten och norra Sverige. Många av de utländska konferensdeltagarna stannade några dagar extra för att få uppleva vintern och naturen.
- Väl investerade dagar, tycker Ögren.
